Proyecto HEL-UAV

HEL-UAV es un sistema aéreo no tripulado de ala rotatoria (RW UAV) ligero de medio alcance.
Se compone de una plataforma aérea y de una estación de control en tierra. La plataforma puede llevar sistemas de observación giro estabilizados como cámaras de alta definición, o de infrarrojos, o multiespectrales.
Puede realizar misiones autónomas mediante programación de way points.

Proyecto HEL-UAV

Despega, realiza la misión y aterriza en modo automático

Características Técnicas del HEL-UAV


- Sistema de navegación EGNOS/GPS con Geolocalización.
-Capacidad de Hovering.
- Control por estación de tierra portátil.
- Despegue, aterrizaje y vuelo automático, semiautomático o manual.
- Sistemas de emergencia para retorno a base.
- Peso máximo al despegue MTOW: 15,5 Kg.
Autonomía de vuelo: 1-3 horas (según configuración).
Alcance: 45 km. visual para vídeo; 110 km. para enlace de datos y control.
Motor 2T: cilindrada 30,5 cc.; Potencia: 2,9 kw.
Dimensiones: diámetro rotor: 1,8 m.; Fuselaje: 1,8 m.
Velocidad máxima: 100 km/h.
Velocidad óptima de operación: 15 m/s.
Carga de pago: visible, infrarrojo o térmico; Carga máx.: 5,5 kg.

 

Características de la Estación de Tierra


GCS móvil: Ordenador touchscreen rugerizado, alimentación por baterías hasta 15 horas de autonomía.
GCS Fija: PC para interiores
Gamepad para control de carga útil
Control manual del UAV mediante radio virtual
GCS de carga útil embebida en antena
Antena de posicionamiento por GPS, alimentación por batería o alimentación externa, incluyendo todas las antenas de comunicaciones y recepción de video. Sistema sobre trípode.


La señal de video en tiempo real puede ser vista en el ordenador, en un circuito de TV y por ethernet en telefonía por 3G.

Puede encontrar información más detallada en: Presentación HEL-UAV (pdf)